船舶制造是中國制造業(yè)及關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)之一。作為..造船大國，不僅為滿足國內(nèi)需求進(jìn)行船舶制造，同時利用自己的船塢和制造設(shè)備承接多國船舶訂單，船舶制造業(yè)的出口規(guī)模對我國船舶制造行業(yè)有著巨大影響。

在船體制造過程中，鋼材是常見的材料，船用鋼材不可避免地會根據(jù)船體的設(shè)計進(jìn)行切割。但造船板材切割工藝要求較高，板材切割中出現(xiàn)的細(xì)微歪斜、毛刺等問題，都可能會導(dǎo)致整船事故。當(dāng)前在船舶制造工藝中，主要的切割加工工藝方式包括火焰切割、等離子切割、剪切加工以及激光切割。其中火焰切割常被應(yīng)用于厚板切割，僅局限于碳鋼板，對于4mm以下的板材無法進(jìn)行精密切割，且切割效率較低；等離子切割適用于所有金屬板材切割，但又存在運(yùn)行成本較高、易掛渣、薄板切割時變形較大等問題。因此，在切割中具有對原料無影響、精度高、..系數(shù)高的激光切割機(jī)應(yīng)用逐步廣泛。

激光切割機(jī)不僅取代了傳統(tǒng)的沖壓、剪板、等離子等切割方式，且已占據(jù)了整個造船業(yè)鈑金加工的主流市場。激光切割技術(shù)帶給造船業(yè)的是率高精度的金屬加工、超短的生產(chǎn)周期以及較低的生產(chǎn)成本。激光切割對于船板切割來說，具有切割精度高，熱變形小，減少二次加工(如銑邊、鉆孔等)、轉(zhuǎn)運(yùn)、打磨，尤其小圓、小孔、曲面加工等優(yōu)點(diǎn)，符合船體分段轉(zhuǎn)配精度要求，經(jīng)過激光切割機(jī)下料生產(chǎn)出來的工件誤差在±0.05mm以內(nèi)，能充分..構(gòu)架裝配間隙控制在1mm范圍，這為造船業(yè)的裝置質(zhì)量提供了保障，從而減少裝配的工作量、裝配周期、材料與人工成本浪費(fèi)。

多維激光切割機(jī)

多維激光切割機(jī)是指將激光束照射在工件外表時釋放的能量來使工件融化，已達(dá)到切開的意圖。它是運(yùn)用從激光發(fā)生器發(fā)射出的激光束，途徑光路體系，然后被聚焦為高功率的激光束，激光熱量被工件所吸收，工件溫度急劇上升，到達(dá)沸點(diǎn)后，開始?xì)饣⑿纬煽锥?，隨著高壓氣流，隨著光束在工件相對位置的移動，使材料構(gòu)成切縫。

特點(diǎn)介紹

(1)精度高，速度快，切縫窄，熱影響區(qū)較小，切割面光滑無毛刺;

(2)激光切割頭不與材料表面相接觸，不會劃傷工件;

3)切縫窄，熱影響區(qū)小，工件局部變形很小，無機(jī)械變形;

(4)加工柔性好，可以加工任意圖形，亦可以切割管材及其他異型材;

5)可以對鋼板、不銹鋼、鋁合金板、硬質(zhì)合金等任何硬度的材質(zhì)進(jìn)行無變形切等。