四川船舶日常維修保養(yǎng)的定義:船舶日常維修保養(yǎng)是指船舶在二次計(jì)劃進(jìn)廠修理間隔期內(nèi),為..船舶處于良好的技術(shù)和適航狀態(tài),由船員或以船員為主對(duì)船舶各類設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)或排除各種故障所做的工作,是海巡船舶保持正常技術(shù)狀態(tài)的基本方法。
為加強(qiáng)船舶日常維護(hù)保養(yǎng)工作,保持船舶處于良好的技術(shù)和適航狀態(tài),有效地掌握船舶技術(shù)狀況,特制定本制度。
日常維修保養(yǎng)工作的分類船用護(hù)舷橡膠護(hù)舷:
1、船舶日常維修保養(yǎng)工作分為:日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)和停航檢修三種,其中,停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修。
2、日保養(yǎng)每天進(jìn)行;月度保養(yǎng)每月進(jìn)行一次,每次..;半年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500-600小時(shí)或半年進(jìn)行一次,每次3-5天;年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000-1500小時(shí)或一年進(jìn)行一次,每次3-7天。
日常維修保養(yǎng)應(yīng)遵循的原則
1、安 全一,預(yù)防為主,養(yǎng)修并重,勤儉節(jié)約的原則。
2、部門監(jiān)督,處站負(fù)責(zé),船舶實(shí)施的原則。
3、日常保養(yǎng)和停航檢修相結(jié)合的原則。
6、船舶在進(jìn)行維修保養(yǎng)工作時(shí),應(yīng)做好相關(guān)臺(tái)賬、日志和船舶維修、更換、測(cè)量等記錄
日常維修保養(yǎng)的主要內(nèi)容
1、船舶日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和計(jì)劃的確定應(yīng)依據(jù)CWBT思想和原則,并借鑒和引用CWBT管理技術(shù)中四類八級(jí)維修制及與之相對(duì)應(yīng)維修周期的概念;日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)沿用CWBT管理技術(shù)中A、B、C級(jí)保養(yǎng)的表格管理形式,停航檢修則按船舶技術(shù)狀況并主要針對(duì)D、E、F級(jí)保養(yǎng)要求編制維修計(jì)劃。船用護(hù)舷漂浮護(hù)舷:
2、日保養(yǎng):以制定日保養(yǎng)工作計(jì)劃表形式進(jìn)行(A、B級(jí)維修保養(yǎng))。其主要內(nèi)容是:搞好船舶環(huán)境和設(shè)備的清潔衛(wèi)生,對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查并排除“三漏”(水、油、氣),檢查蓄電池及電解液比重,檢查機(jī)油柜、發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱等的機(jī)油位、膨脹水箱冷卻水液面高度等。
3、月度保養(yǎng):以制定月度保養(yǎng)工作計(jì)劃表形式進(jìn)行(C、D級(jí)維修保養(yǎng))。其主要內(nèi)容是:檢查甲板設(shè)備的緊固情況以及防水、防曬裝置有效性,檢查窗、門、蓋水(風(fēng)雨)密性能;清洗或更換燃油、機(jī)油濾器及空氣濾清器;檢查主機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài);對(duì)各設(shè)備按規(guī)定定時(shí)加注潤(rùn)滑油等。風(fēng)油切斷、火災(zāi)報(bào)警、集中監(jiān)控常規(guī)檢查;檢查液壓舵機(jī)管路密封性能、油質(zhì);檢查泵水封、尾軸油、水封密封性等;其它必要的維護(hù)保養(yǎng)工作。
4、半年度檢修:計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由船舶負(fù)責(zé)編制(D、E級(jí)維修保養(yǎng)),報(bào)批后執(zhí)行。其主要內(nèi)容是:檢查艙室、甲板、護(hù)舷等銹蝕情況,局部除銹、補(bǔ)漆;檢查軸系、管系;拆檢主、副機(jī)、電氣設(shè)備或更換部件;檢查舵系統(tǒng)及其它航行設(shè)備。其它必要的檢修。
5、年度檢修:計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由船舶負(fù)責(zé)編制(E、F級(jí)維修保養(yǎng)),報(bào)批后執(zhí)行。其主要內(nèi)容是:上層建筑壁板、各層甲板、船體外板、甲板機(jī)械及其管系除銹、油漆等。主、輔機(jī)等設(shè)備的檢修保養(yǎng)按其“保養(yǎng)手冊(cè)”執(zhí)行,其它項(xiàng)目參照半年度檢修項(xiàng)目執(zhí)行。
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