英國航運經(jīng)紀咨詢公司克拉克森*新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，汽車運輸船(PCTC)新船訂單共17艘、51萬載重噸、15.2萬車位。尤為引人矚目的是，這些訂單全部落入中國船企囊中。其中，中國船舶集團有限公司獲得了近50%的份額，實現(xiàn)了全球市場份額的再突破。

據(jù)統(tǒng)計，2021年至今，中國船舶集團累計承接7000車至9200車系列PCTC訂單達35艘，占全球市場份額的27%。業(yè)內(nèi)人士分析認為，在大型PCTC領域，中國船舶集團已實現(xiàn)從追趕至并跑的歷史性跨越。

份額的突破有賴于提前謀劃和精準研判。2021年之前，全球PCTC新船市場訂單需求有限，中國船舶集團的PCTC存量訂單也不多。加之2020年全球遭遇新冠疫情，致使汽車貿(mào)易市場跌入谷底，當時PCTC新船市場可謂訂單寥寥。

“不過，考慮到疫情平穩(wěn)后汽車產(chǎn)銷恢復增長、貿(mào)易格局變化，特別是國際海事組織(IMO)新規(guī)則規(guī)范生效以及環(huán)境減排等趨勢加快的影響，我們認為PCTC市場仍將出現(xiàn)船隊更新需求，因此提前進行了謀劃布局?！敝袊凹瘓F相關負責人說。

在中國船舶集團船舶海工部總體統(tǒng)籌下，中國船舶集團旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與中國船舶集團旗下骨干船企、設計院所等緊密合作，組建了營銷、設計、建造“三位一體”的經(jīng)營團隊。待全球疫情緩和、汽車運輸市場出現(xiàn)恢復增長的傾向后，經(jīng)營團隊敏銳把握市場對環(huán)保船型需求，主動對接國內(nèi)外船東個性化需求，拓展終端車企客戶，*終贏得了批量PCTC訂單。

2021年以來，中國船舶集團已先后獲得中遠海運特種運輸股份有限公司6艘7000車PCTC訂單、3艘8600車PCTC訂單以及上汽安吉物流股份有限公司7800車位PCTC項目。即便是極少在中國船廠下單訂造新船的韓國船東，也選擇了廣船國際建造7000車雙燃料動力PCTC和8600車PCTC，實現(xiàn)了中國船舶工業(yè)開拓國際市場的重要突破。

份額的突破也離不開優(yōu)秀的設計方案。設計是船舶工業(yè)的起點，之所以能斬獲新一批訂單，一個重要因素就是優(yōu)化船舶設計，緊緊抓住時代需要，提供更為綠色高效的“中國方案”。

中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院是我國船舶設計領域規(guī)模*大、船型*豐富、市場占有率*高的研究設計單位之一，成功研發(fā)設計了不同規(guī)格、獨具創(chuàng)新特色的大型PCTC。據(jù)統(tǒng)計，2022年全球PCTC新簽訂單共80艘，由上海船院設計的訂單為47艘，市場占有率達59%，高居全球*。其中，上海船院研發(fā)設計的全球首型7500車雙燃料動力PCTC還斬獲了國際大獎。這些*的“中國方案”必將助力中國船企進一步開拓全球市場。

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